Especificacions del producte
|
Paràmetre |
Detalls |
|
Nom del producte |
Carcassa de la porta del farciment de combustible |
|
Aplicació |
Zona d'ompliment-de combustible lateral del cos |
|
Materials comuns |
PP modificat, PP + 10% fibra de vidre (GF10), TPV |
|
Procés |
Emmotllament per injecció individual o modelat-sobre-de dos trets |
|
Característiques de l'estructura |
Seient de muntatge de frontisses per a la porta de combustible, les parades de retenció i la zona lliure del pestell |
|
Rendiment clau |
Alta resistència, resistència a l'impacte, resistència a les taques de gasolina i oli, resistència a l'envelliment, sense deformacions, funcionament suau i baix soroll |
|
Color |
Majoritàriament negre |
|
Sistema de qualitat |
Fàbrica certificada IATF 16949 |
La carcassa de la porta de farciment de combustible serveix com a base estructural al voltant de l'obertura de farciment de combustible del vehicle. La porta del combustible està muntada en aquest component. Com que està exposada al combustible durant el recàrrega, la peça ha de tenir una forta resistència a la contaminació de gasolina i oli.
La nostra fàbrica té una àmplia experiència en la fabricació de carcasses de portes de farciment de combustible. Operem un taller de 3.000 m² amb 35 treballadors d'emmotllament per injecció. Utilitzem materials com PP modificat, PP reforçat amb un 10% de fibra de vidre i TPV. PP + GF proporciona una major resistència estructural, mentre que TPV ofereix una flexibilitat millorada. Hi ha disponibles tant processos d'emmotllament per injecció individual com dos processos de modelat-shot over-.
L'estructura inclou un seient de muntatge de frontissa per a la porta de combustible, topes de retenció i una zona lliure de pestells.
Posem un gran èmfasi en la resistència a les taques de gasolina i oli, ja que l'exposició al combustible pot degradar els plàstics estàndard amb el temps. La mala selecció del material pot provocar fragilitat i esquerdament en un període de servei curt. Els nostres materials seleccionats estan dissenyats per mantenir l'estabilitat sota l'exposició a llarg-combustible.
L'alta resistència i resistència als impactes també són crítiques, ja que la porta del combustible s'obre i es tanca amb freqüència durant l'ús del vehicle. L'habitatge ha de mantenir la integritat estructural durant tota la seva vida útil.
Un altre requisit clau és un rendiment d'obertura i tancament suau amb un soroll mínim.
Donem suport al desenvolupament personalitzat basat en dibuixos dels clients mitjançant el nostre-equip d'R+D intern. El desenvolupament de la mostra sol trigar entre 90 i 150 dies.
La nostra fàbrica té la certificació IATF 16949 i tots els productes s'inspeccionen abans de l'enviament. Hi ha mostres gratuïtes disponibles (costos d'enviament a càrrec del client). La quantitat mínima de comanda és de 1.000 peces.
Si teniu cap pregunta, no dubteu a posar-vos en contacte amb nosaltres.
Etiquetes populars: Carcassa de la porta de farciment de combustible, fabricants de carcassa de la porta de farciment de combustible de la Xina, proveïdors, fàbrica
