Frontissa de la porta d'entrada de càrrega

Frontissa de la porta d'entrada de càrrega
Detalls:
Aplicació: connexió de frontissa entre la coberta del port de càrrega i la base de l'EV
Material comú: PA66 amb un 20–50% de fibra de vidre (GF20–GF50)
Procés: emmotllament per injecció única o modelat de dos-tits-TPV
Mètode de fixació: muntat amb la base mitjançant passador de frontissa, molla i amortidor
Enviar la consulta
Descripció
Enviar la consulta

Especificacions del producte

Paràmetre

Detalls

Nom del producte

Frontissa de la porta d'entrada de càrrega

Aplicació

Connexió de frontissa entre la coberta del port de càrrega i la base d'EV

Material Comú

PA66 amb un 20–50% de fibra de vidre (GF20–GF50)

Procés

Emmotllament per injecció simple o modelat per-dos-TPV

Mètode de fixació

Muntatge amb la base mitjançant passador de frontissa, molla i amortidor

Rendiment clau

Alta tenacitat, resistència a la fatiga, resistència a la torsió, rotació suau, sense enganxament, baix soroll, resistència a la intempèrie, resistència als UV, sense deformacions amb el temps, llarga vida útil amb una alta durabilitat del cicle

Color

Majoritàriament negre

Sistema de qualitat

Fàbrica certificada IATF 16949

1. Frontissa funcional per a la coberta del port de càrrega d'EV

La frontissa de la porta d'entrada de càrrega connecta la coberta del port de càrrega EV a l'estructura base. La seva funció és similar a una frontissa de la porta d'ompliment de combustible, però té requisits addicionals a causa de l'entorn operatiu.

Com que les cobertes de càrrega de vehicles elèctrics s'exposen amb freqüència a la llum solar directa, es requereix una resistència UV millorada.

La nostra fàbrica té una àmplia experiència en la fabricació de frontisses de la porta d'entrada de càrrega. Operem un taller de 3.000 m² amb 35 treballadors d'emmotllament per injecció. Utilitzem PA66 reforçat amb un 20-50% de fibra de vidre. Un contingut més elevat de fibra de vidre proporciona una major resistència mecànica i rigidesa. Hi ha disponibles tant processos d'emmotllament per injecció simple com TPV de dos-sop{11}}emmotllament.

2. Rendiment de llarga-vida útil per a un ús freqüent de càrrega

La frontissa es munta amb la base mitjançant un passador de frontissa, molla i amortidor.

Un requisit clau és la llarga vida útil, ja que les cobertes de càrrega dels vehicles elèctrics es poden obrir amb freqüència, en alguns casos diàriament. La frontissa ha de mantenir un rendiment fiable durant períodes de servei prolongats.

Són essencials una gran tenacitat, resistència a la fatiga i resistència a la torsió. La rotació suau sense enganxar ni soroll també és fonamental per garantir una experiència d'usuari premium. Una frontissa amb un rendiment baix pot provocar enganxament o soroll, reduint la qualitat del producte percebuda.

3. Resistència UV i garantia de qualitat

La resistència als raigs UV i la durabilitat a la intempèrie són especialment importants, ja que la porta d'entrada de càrrega sovint està exposada a la llum solar ia les condicions exteriors. El nostre sistema de materials basat en PA66-ofereix una forta resistència a la degradació dels raigs UV i a l'envelliment a llarg termini.

La nostra fàbrica té la certificació IATF 16949 i tots els productes s'inspeccionen completament abans de l'enviament. Hi ha mostres gratuïtes disponibles (costos d'enviament a càrrec del client). La quantitat mínima de comanda és de 1.000 peces, amb almenys 300 peces per mida. La capacitat de producció mensual oscil·la entre 1 i 3 milions de peces, garantint un subministrament estable.

Si teniu cap pregunta, no dubteu a posar-vos en contacte amb nosaltres.

Etiquetes populars: frontissa de la porta d'entrada de càrrega, fabricants de frontissa de la porta d'entrada de càrrega de la Xina, proveïdors, fàbrica

Enviar la consulta